KRIKROBOTS – Laser SLAM Hefrobot SJV-SW1500

Koarte beskriuwing:

AMB-searje ûnbemanne chassis AMB (Auto Mobile Base) foar autonome agv-auto's, in universele chassis ûntworpen foar autonome begeliede agv-auto's, biedt wat funksjes lykas kaartbewurking en lokalisaasjenavigaasje. Dit ûnbemanne chassis foar agv-karre biedt oerfloedige ynterfaces lykas I/O en CAN om ferskate boppeste modules tegearre mei krêftige kliïntsoftware en dispatchingsystemen te montearjen om brûkers te helpen de produksje en tapassing fan autonome agv-auto's fluch te foltôgjen. D'r binne fjouwer montagegatten oan 'e boppekant fan it AMB-searje ûnbemanne chassis foar autonome begeliede agv-auto's, dy't willekeurige útwreiding stipet mei krik, rollen, manipulators, latente traksje, display, ensfh. om meardere tapassingen fan ien chassis te berikken. AMB kin tegearre mei SEER Enterprise Enhanced Digitalization de ferienige dispatching en ynset fan hûnderten AMB-produkten tagelyk realisearje, wat it yntelliginte nivo fan ynterne logistyk en ferfier yn 'e fabryk sterk ferbetteret.


  • Maks. laadkapasiteit:1500 kg
  • Wiidweidige batterijlibben: 6h
  • Posysjonearringsnauwkeurigens:±5, ±1mm
  • Lidar-nûmer: 2
  • Rotaasjediameter:1412mm
  • Rydsnelheid:≤1.67m/s
  • Produktdetail

    Produktlabels

    Haadkategory

    AGV AMR / heftruck mei krik AGV AMR / AGV automatysk begeliede auto / AMR autonome mobile robot / AGV AMR auto foar yndustriële materiaalôfhanneling / Sina-fabrikant AGV robot / pakhús AMR / AMR heftruck mei krik laser SLAM navigaasje / AGV AMR mobile robot / AGV AMR chassis laser SLAM navigaasje / yntelliginte logistike robot

    Oanfraach

    AMR autonome mobile robot

    AMB-searje ûnbemanne chassis AMB (Auto Mobile Base) foar autonome agv-auto's, in universele chassis ûntworpen foar autonome begeliede agv-auto's, biedt wat funksjes lykas kaartbewurking en lokalisaasjenavigaasje. Dit ûnbemanne chassis foar agv-karre biedt oerfloedige ynterfaces lykas I/O en CAN om ferskate boppeste modules tegearre mei krêftige kliïntsoftware en dispatchingsystemen te montearjen om brûkers te helpen de produksje en tapassing fan autonome agv-auto's fluch te foltôgjen. D'r binne fjouwer montagegatten oan 'e boppekant fan it AMB-searje ûnbemanne chassis foar autonome begeliede agv-auto's, dy't willekeurige útwreiding stipet mei krik, rollen, manipulators, latente traksje, display, ensfh. om meardere tapassingen fan ien chassis te berikken. AMB kin tegearre mei SEER Enterprise Enhanced Digitalization de ferienige dispatching en ynset fan hûnderten AMB-produkten tagelyk realisearje, wat it yntelliginte nivo fan ynterne logistyk en ferfier yn 'e fabryk sterk ferbetteret.

    Eigenskip

    SJV-SW1500

    · Maksimale laadkapasiteit: 1500 kg

    · Folsleine batterijlibben: 6 oeren

    · Lidarnûmer: 2

    · Rotaasjediameter: 1412 mm

    · Rydsnelheid: ≤1.67m/s

    · Posysjonearringskrektens: ±5, ±1 mm

    ● Meardere navigaasjeopsjes beskikber

    Laser SLAM, QR-koade en laserreflektorposysjonearring en navigaasje kinne wurde keazen om te foldwaan oan de easken foar ferskate posysjonearring yn meardere senario's.

    ● Laadkapasiteit fan 1,5 T

    De laadkapasiteit fan 1.5T en de poerbêste draachkapasiteit kinne foldwaan oan 'e easken foar it dragen fan produkten mei swier gewicht.

    ● Krêftige identifikaasje fan materiaalplanken

    Ferskate identifikaasje fan guodrekken wurdt stipe om te foldwaan oan de draacheasken yn meardere senario's.

    ● Krekter posysjonearring

    Posysjonearringsnauwkeurigens fan ± 5 mm foar gruttere presyzje en effisjinsje.

    ● Fleksibele ferhuzing

    Lyts formaat foar smelle gongen. Effisjintere spoarleaze navigaasje, legere ynsetkosten en fleksibeler ferpleatsen.

    ● Batterijlibben fan 6 oeren

    Batterij mei grutte kapasiteit soarget foar in batterijlibben fan 6 oeren foar langer dragen.

    Spesifikaasjeparameter

    Produktnamme SJV-SW500 SJV-W600DS-DL SJV-W1000 SJV-W1500
    Basisparameters Navigaasjemetoade Laser SLAM Laser SLAM Laser SLAM Laser SLAM
    Rydmodus Twa-wielige differinsjaal Dûbel stjoer omnidireksjoneel Twa-wielige differinsjaal Twa-wielige differinsjaal
    Kleur fan 'e skelp Blau / Oanpaste kleur RAL9003 / Oanpaste kleur Blau / Oanpaste kleur Blau / Oanpaste kleur
    L*B*H (mm) 924*758*300 1276*546*365 1224*730*420 1210*892*280
    Rotaasjediameter (mm) 1035 1330 1350 1415
    Gewicht (mei batterij) (kg) 200 320 250 250
    Laadkapasiteit (kg) 500 600 1000 1500
    Ofmjittings fan it krikplatfoarm (mm) Ø600 1250*510 1200*700 1180*860
    Maksimale krikhichte (mm) 60±1 60±1 60±1 60±1
    Optreden parameters Minimale trochgongsbreedte (mm) 898 660 870 1000
    Navigaasjeposysjekrektens (mm) * ±5 ±5 ±5 ±5
    Navigaasjehoekkrektens (°) * ±0.5 ±0.5 ±0.5 ±1
    Navigaasjesnelheid (m/s) ≤1.67 ≤1.2 ≤1.67 ≤1.67
    Batterijparameters Batterijspesifikaasjes (V/Ah) 48/40 (Lithium Izerfosfaat) 48/40 (Lithium Izerfosfaat) 48/40 (Lithium Izerfosfaat) 48/40 (Lithium Izerfosfaat)
    Wiidweidige batterijlibben (oeren) 10 8 6 6

    Automatyske oplaadparameters (V/A)

    54.6/25 54.6/25 54.6/25 54.6/25
    Oplaadtiid (10-80%) (oere) ≤1.5 ≤1.5 ≤1.5 ≤2
    Oplaadmetoade Hânmjittich/Automatysk Hânmjittich/Automatysk/Skeakelje Hânmjittich/Automatysk Hânmjittich/Automatysk
    Konfiguraasjes Lidar-nûmer 1 (SICK nanoScan3/P+F R2000-HD) 2 (SICK nanoScan3)

    2 (SICK nanoScan3 / P+FR2000-HD + OLEILR-1BS2)

    1 (SICK nanoScan3 / P+F R2000-HD)
    Oantal fotoelektryske apparaten foar it foarkommen fan obstakels mei lege posysje - - - -
    Frachtdeteksje - - - -
    E-stopknop
    Sprekker
    Atmosfearljocht
    Bumperstrip
    Funksjes Wi-Fi-roaming
    Automatysk opladen
    Planke-erkenning
    Spinne - -
    Krekte lokaasje mei QR-koade
    QR-koade-navigaasje
    Navigaasje mei laserreflektor
    Sertifikaasjes EMC/ESD -
    UN38.3

    * Navigaasjekrektens ferwiist meastal nei de werhelberenskrektens wêrmei't in robot nei it stasjon navigearret.

    ● Standert 〇 Opsjoneel Gjin

    Us bedriuw

    Yndustriële-Robotyske-Earm
    Yndustriële-Robotyske-Earm-grippers

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús